Finalmente, dopo diversi mesi, lo\u00a0Steels Dr Jack Fly Over si \u00e8 presentato al GP del Belgio con entrambi i suoi piloti<\/strong>\u00a0in sella alle TM Twin FI 250, Emilio\u00a0Scuteri<\/strong>\u00a0e\u00a0Leonardo Angeli Jr<\/strong>. Entrambi sono arrivati a questo appuntamento in non perfette condizioni fisiche, Emilio per un recente infortunio mentre Leonardo rientrava in gara dopo l\u2019intervento alla spalla.<\/p>\n\n\n\n Nelle cronometrate<\/strong> del mattino ottavo tempo nel suo gruppo per Emilio mentre per Leonardo, inserito nel medesimo, non c\u2019\u00e8 stato nulla da fare e la sua giornata \u00e8 finita l\u00ec escluso dalle manche del pomeriggio.<\/p>\n\n\n\n In gara uno<\/strong> Emilio parte a centro gruppo e inizia a risalire la classifica ma un paio di cadute durante la manche non gli permettono di entrare nelle posizioni che contano e alla bandiera a scacchi transita in 17\u00b0 posizione.<\/p>\n\n\n\n La seconda manche<\/strong> parte in maniera simile ma questa volta, mentre si trova a ridosso della top-ten, un prevedibile calo fisico gli fa perdere posizioni ma il nostro ragazzo stringe i denti e riesce a dare l\u2019ultima zampata proprio nel finale terminando 11\u00b0.<\/p>\n\n\n\n L\u2019undicesimo posto sar\u00e0 anche quello dell\u2019assoluta di giornata mentre nel campionato ora Emilio occupa la 24\u00b0 posizione.<\/p>\n\n\n\n Prossimo appuntamento sabato prossimo in Lettonia sul tracciato di Kegums.<\/strong><\/p>\n\n\n\n EMILIO SCUTERI:<\/strong> \u201cE\u2019 stato un GP dove ho dato sempre il massimo, ma il risultato non \u00e8 stato quello che mi aspettavo. Purtroppo ho sofferto fisicamente per tutta la giornata e sono abbastanza arrabbiato pensando a quello che potevo ottenere. Nelle prove avevo un buon feeling con il tracciato ed infatti ho ottenuto buoni tempi anche se potevo fare meglio se non avessi trovato bandiere gialle in alcuni giri. Nella prima manche dopo una partenza a centro gruppo stavo rimontando, ma sono caduto per ben due volte ed ho terminato 17\u00b0. In gara due stesso copione ma al posto delle cadute \u00e8 stata la stanchezza a frenarmi. Nell\u2019ultimo giro ho dato tutto quello che mi rimaneva passando un paio di piloti per terminare 11\u00b0. Il mio impegno \u00e8 stato al 110% ma non basta se il fisico non ti sorregge. Ringrazio il team, la TM e tutti i nostri sostenitori. Mi preparer\u00f2 al meglio per la prossima occasione!<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n LEONARDO ANGELI Jr<\/strong>: \u201cC\u2019\u00e8 poco da dire, tanta tensione per la prima gara dopo l\u2019infortunio. Mi dispiace sia andata cos\u00ec, chiedo scusa al team, alla TM ed a tutte le persone che credono in me. Ci vediamo presto, sicuramente ancora pi\u00f9 carico per fare bene<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La terza prova dell\u2019Europeo EMX250 si \u00e8 disputata sul difficilissimo tracciato belga di Lommel. L\u2019inferno di sabbia, cos\u00ec lo chiamano, anche questa volta non ha tradito le attese mettendo i piloti a dura prova. Foto: Davide Messora Finalmente, dopo diversi mesi, lo\u00a0Steels Dr Jack Fly Over si \u00e8 presentato al GP del Belgio con entrambi …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1281,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1282,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1277\/revisions\/1282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crdmotorsport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.mxreport.it\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/MXGP_Flanders-3176.jpg\")
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